GMP22-TBC2248 DC 12V 24V 22mm de diámetro de alto par DC motor de caixa de cambios planetaria sen escobillas sin núcleo Imaxe destacada

GMP22-TBC2248 DC 12V 24V 22mm de diámetro alto par DC motor de caixa de cambios planetaria sen escobillas

Unha caixa de cambios planetaria é un reductor de uso frecuente composto polo planeta, o engrenaxe solar e o anel exterior.O seu deseño ten as características de derivación, desaceleración e engranaxe de varios dentes para aumentar o par de saída, unha maior adaptabilidade e eficiencia no traballo.Normalmente colocado no medio, a engrenaxe solar imparte torque aos engrenaxes do planeta mentres xiran ao seu redor.As engrenaxes planetarias engranan co anel exterior, que é a carcasa inferior.Ofrecemos motores adicionais que se poden usar cunha pequena caixa de cambios planetaria para mellorar o rendemento, incluídos os motores de CC con escobillas, os motores sen escobillas de CC, os motores paso a paso e os motores sen núcleo.

Envíanos un correo electrónico Descargar

Detalle do produto

Especificación

Etiquetas de produtos

Vídeos

Aplicación

Vantaxes dunha caixa de cambios planetaria
1. Alto par: cando hai máis dentes en contacto, o mecanismo pode manexar e transmitir máis par de forma máis uniforme.
2. Resistente e eficaz: ao conectar o eixe directamente á caixa de cambios, o rolamento pode reducir a fricción.Aumenta a eficiencia ao tempo que permite un funcionamento máis suave e unha mellor rodadura.
3. Precisión notable: debido a que o ángulo de rotación é fixo, o movemento de rotación é máis preciso e estable.
4. Menos ruído: as numerosas marchas permiten un maior contacto superficial.O salto é case inexistente, e a rodadura é moito máis suave.

Parámetro

Vantaxes dos motores sen escobillas sen núcleo da serie TBC
1. A curva característica é plana e pode funcionar normalmente a todas as velocidades en condicións de carga.
2. Debido ao uso dun rotor de imán permanente, a densidade de potencia é alta mentres que o volume é modesto.
3. Baixa inercia e calidades dinámicas melloradas
4. Grao, sen circuíto de arranque especial. Sempre é necesario un controlador para manter o motor en marcha.Tamén podes usar este controlador para controlar a velocidade.
5. A frecuencia dos campos magnéticos do estator e do rotor é equivalente