páxina

noticias

  • Diferenza de rendemento do motor 1: velocidade/par/tamaño

    Diferenza de rendemento do motor 1: velocidade/par/tamaño

    Diferenza de rendemento do motor 1: velocidade/par/tamaño Hai todo tipo de motores no mundo.Motor grande e motor pequeno.Un motor que se move cara atrás e cara atrás en lugar de xirar.Un motor que a primeira vista non é obvio por que é tan caro.Non obstante, todos os motores son c...
    Le máis
  • Especificacións de rendemento eléctrico do gobernador

    Especificacións de rendemento eléctrico do gobernador

    1. Especificacións de rendemento eléctrico do gobernador (1) Rango de tensión: DC5V-28V.(2) Corrente nominal: MAX2A, para controlar o motor con maior corrente, a liña de alimentación do motor está conectada directamente á fonte de alimentación, non a través do gobernador.(3) Frecuencia de saída PWM: 0~1...
    Le máis
  • Como reducir o ruído electromagnético (EMC)

    Como reducir o ruído electromagnético (EMC)

    Como reducir o ruído electromagnético (EMC) Cando un motor de escobilla de CC xira, prodúcese unha corrente de chispa debido á conmutación do conmutador.Esta faísca pode converterse en ruído eléctrico e afectar o circuíto de control.Este ruído pódese reducir conectando un capacitor ao motor de CC.En...
    Le máis
  • Motor reductor de motor sen núcleo

    Motor reductor de motor sen núcleo

    A estrutura principal do motor redutor do motor sen núcleo está composta polo motor de accionamento do motor sen núcleo e a caixa redutor planetario de precisión, que ten a función de diminuír e aumentar o par.O motor sen núcleo atravesa a estrutura do rotor do t...
    Le máis
  • A diferenza entre a caixa de cambios cilíndrica e a caixa de cambios planetaria

    A diferenza entre a caixa de cambios cilíndrica e a caixa de cambios planetaria

    O principio fundamental da caixa de cambios é desacelerar e aumentar a forza.A velocidade de saída redúcese a través da transmisión da caixa de cambios en todos os niveis para aumentar a forza de par e forza motriz.Baixo a mesma potencia (P=FV), máis lenta é a velocidade de saída...
    Le máis
  • Método de control de motor paso a paso

    Método de control de motor paso a paso

    Coa chegada da era da intelixencia e da Internet das cousas, os requisitos de control do motor paso a paso son cada vez máis precisos.Para mellorar a precisión e fiabilidade do sistema de motor paso a paso, os métodos de control do motor paso a paso son des...
    Le máis
  • TT Motor (Shenzhen) Industrial Co., Ltd

    TT Motor (Shenzhen) Industrial Co., Ltd

    21 de abril - 24 de abril. Visita guiada por equipos da zona escénica de Huangshan Huangshan: Patrimonio mundial cultural e natural, xeoparque mundial, atracción turística nacional AAAAA, lugar paisaxístico nacional, sitio de demostración da área turística paisaxística civilizada nacional, a montaña máis famosa de China...
    Le máis
  • Cal é a diferenza entre un motor con escobillas e un motor de CC sen escobillas?

    Cal é a diferenza entre un motor con escobillas e un motor de CC sen escobillas?

    1. Motor de CC con escobillas Nos motores con escobillas isto faise cun interruptor rotativo no eixe do motor chamado conmutador.Consiste nun cilindro ou disco xiratorio dividido en múltiples segmentos de contacto metálicos no rotor.Os segmentos están conectados a enrolamentos condutores do rotor.Dous ou máis...
    Le máis
  • Cal é a diferenza entre o motor de vaso sen núcleo e o motor de CC sen escobillas?

    Cal é a diferenza entre o motor de vaso sen núcleo e o motor de CC sen escobillas?

    1. Estrutura (1). Motor sen núcleo: pertence ao servo de imán permanente DC, motor de control, tamén se pode clasificar como micromotor.O motor sen núcleo rompe a estrutura do rotor do motor tradicional na estrutura, sen usar un rotor de núcleo de ferro, tamén chamado rotor sen núcleo.Esta nova estrutura de rotor...
    Le máis
  • Caixa de cambios planetaria

    Caixa de cambios planetaria

    1. Introdución do produto Progresión: o número de engrenaxes planetarias.Debido a que un conxunto de engrenaxes planetarias non pode cumprir a relación de transmisión maior, ás veces son necesarios dous ou tres conxuntos para cumprir os requisitos da relación de transmisión máis grande do usuario.Como o número de pla...
    Le máis