noticias

O ruído da caixa de cambios componse principalmente de diversas ondas sonoras xeradas polas engrenaxes durante a transmisión. Pode orixinarse pola vibración durante o engranamento, o desgaste da superficie dos dentes, unha mala lubricación, unha montaxe incorrecta ou outros fallos mecánicos. Algúns dos principais factores que afectan ao ruído da caixa de cambios e os métodos correspondentes para reducilo son os seguintes:
Factores que afectan ao ruído da caixa de cambios:
1. Deseño de engrenaxes:
Erro na forma do dente: Unha forma incorrecta do dente causará vibracións e ruído adicionais durante o engranado.
Módulo da engrenaxe e número de dentes: as diferentes combinacións de módulo e número de dentes afectarán á estabilidade de engranaxe da engrenaxe.
2. Erros de procesamento e montaxe:
As tolerancias dimensionais, as tolerancias de forma e os erros de dirección dos dentes durante o procesamento de engrenaxes poden levar a un engranaxe inestable.
Un desvío na posición de instalación da engrenaxe tamén pode causar ruído.
3. Materiais e tratamento térmico:
A falta de uniformidade ou os defectos do material afectarán as características de vibración da engrenaxe.
Un tratamento térmico inadecuado pode causar deformación da engrenaxe e concentración de tensións.
4. Condición de lubricación:
Unha lubricación insuficiente ou inadecuada provocará o desgaste da superficie dos dentes, o que aumentará o ruído.
Un lubricante escollido inadecuadamente tamén agravará a xeración de ruído.
5. Carga e velocidade:
O aumento da carga causará unha maior tensión durante o engranamento das engrenaxes, o que aumentará o ruído.
Durante o funcionamento a alta velocidade, o fluxo de aire e a forza centrífuga tamén afectarán á xeración de ruído.
6. Rixidez da caixa:
Unha rixidez inadecuada da caixa pode causar resonancia, o que amplifica o ruído.
7. Fallo e desgaste:
Fallos como o desgaste da superficie dos dentes, as picaduras e a rotura dos dentes farán que a engrenaxe funcione de forma irregular, o que aumentará o ruído.

Como reducir o ruído da caixa de cambios:
1. Optimizar o deseño das engrenaxes:
Empregar a forma e o módulo dos dentes axeitados para garantir un engranaxe suave.
Empregar revestimentos que non sexan barreira acústica ou materiais que absorban os impactos para reducir o ruído.
2. Mellorar a precisión do procesamento e da montaxe:
Controlar estritamente as tolerancias de procesamento e montaxe para garantir un bo engranaxe das engrenaxes.
Mellorar o proceso de montaxe e reducir os erros de instalación.
3. Seleccionar materiais e tratamento térmico axeitados:
Empregar materiais de alta resistencia e baixo ruído.
Implementar un proceso de tratamento térmico axeitado para mellorar as propiedades mecánicas da engrenaxe.
4. Mellorar as condicións de lubricación:
Substituír e manter regularmente o sistema de lubricación para garantir unha lubricación axeitada.
Escolla lubricantes axeitados para reducir a fricción e o desgaste da superficie dos dentes.
5. Deslastre de carga e axuste de velocidade:
Axuste a carga e a velocidade de funcionamento segundo as condicións de traballo para evitar unha carga excesiva e un funcionamento a alta velocidade.
6. Mellorar a rixidez da caixa:
Mellorar o deseño da caixa e aumentar a súa rixidez estrutural.
Empregar materiais que absorban os impactos ou instalar amortecedores para absorber as vibracións.
7. Mantemento regular e diagnóstico de avarías:
Revise a caixa de cambios regularmente para detectar e solucionar o desgaste e as avarías a tempo.
Aplicar a tecnoloxía de diagnóstico de avarías, como a análise acústica, para identificar e resolver problemas de ruído.